Какие виды шин можно найти в Ижевске
В зависимости от типа автомобиля и условий его эксплуатации можно выбрать шоссейные, зимние, скоростные, всесезонные или же всесезонные скоростные шины. Грамотный подход к этому вопросу обеспечит безопасную и комфортную езду.
Когда вы выбираете шины, отдельное внимание, помимо других характеристик, необходимо обратить на их виды, которые определяются конкретными условиями эксплуатации.
Правильно подобранная резина обеспечивает безопасность и комфорт, позволяет избежать затрат на мелкий ремонт.
Выделяются следующие виды шин
Шоссейные. Шины этого типа предназначены для движения по мокрой или сухой дороге с твёрдым покрытием. Их недопустимо использовать зимой на льду или на снегу, так как они не обеспечивают достаточное сцепление.
Зимние. Такие шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу или льду. Протектор имеет характерный рисунок, который обеспечивает отвод снега из зоны контакта с поверхностью. Такая резина отличается повышенными сцепными свойствами, которые сохраняются даже в условиях низких температур благодаря специальным компонентам, входящим в состав резины. Тем не менее, важно помнить, что при движении по сухой поверхности снижается управляемость, повышается уровень шума и протектор изнашивается быстрее.
Фирмы производители также могут снабжать такие модели специальными микро-ламелями и шипами различной конструкции.
Выбор шипованной или нешипованной резины на зиму неоднозначен. С одной стороны, шипы обеспечивают более высокий коэффициент сцепления с дорогой, что крайне важно в условиях гололёда. С другой стороны, нешипованные варианты иногда могут вести себя намного лучше на скользкой дороге.
Сцепление зависит не только от наличия шипов, но и от химического состава резины и рисунка протектора. Тем не менее, в условиях гололёда и накатанного снега шипы позволяют достигнуть лучшего коэффициента сцепления. Для большей эффективности шипы должны быть расположены не линейно, а хаотично разбросаны по поверхности.
При желании можно купить обычную зимнюю резину и провести шиповку, однако нужно помнить, что ошиповать можно не всю резину. Это нужно уточнять у продавца.
Также при износе шипов можно производить их замену, а не покупать новые покрышки, что позволит значительно сэкономить. Но это уместно только для относительно новой резины с небольшим пробегом, старую всё же лучше заменить.
Всесезонные. Всесезонные шины имеют отличные свойства на мокрой или заснеженной дороге и обеспечивают достаточный уровень управляемости и комфорт при движении. Всесезонные шины предназначены для езды и зимой, и летом. Однако следует помнить, что заводы, занимающиеся их производством, рассчитывают параметры резины для стран, в которых климатические условия в течение года значительно отличаются от наших, для суровых зим с температурой ниже -10°C они не годятся. При низкой температуре резина становится твёрдой и протектор забивается снегом, что делает езду опасной. Такие шины не обеспечивают одинаковый уровень безопасности на холодной и скользкой дороге, также они быстрее изнашиваются и способствуют более быстрому расходу топлива.
Скоростные. Шины этого типа были разработаны для скоростных автомобилей высокого класса, они обладают повышенными сцепными свойствами и обеспечивают лучшую управляемость. Такие шины способны противостоять значительным температурным нагрузкам, которые возникают при скоростной езде. Основной недостаток — низкая износостойкость.
Всесезонные скоростные. Шины данного типа предназначены для тех, кому необходимы улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации автомобиля в течение всего года, в том числе в условиях снега и льда. Выпускать всесезонные скоростные шины начали относительно недавно.
Когда вы выбираете шины, отдельное внимание, помимо других характеристик, необходимо обратить на их виды, которые определяются конкретными условиями эксплуатации.
Правильно подобранная резина обеспечивает безопасность и комфорт, позволяет избежать затрат на мелкий ремонт.
Выделяются следующие виды шин
Шоссейные. Шины этого типа предназначены для движения по мокрой или сухой дороге с твёрдым покрытием. Их недопустимо использовать зимой на льду или на снегу, так как они не обеспечивают достаточное сцепление.
Зимние. Такие шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу или льду. Протектор имеет характерный рисунок, который обеспечивает отвод снега из зоны контакта с поверхностью. Такая резина отличается повышенными сцепными свойствами, которые сохраняются даже в условиях низких температур благодаря специальным компонентам, входящим в состав резины. Тем не менее, важно помнить, что при движении по сухой поверхности снижается управляемость, повышается уровень шума и протектор изнашивается быстрее.
Фирмы производители также могут снабжать такие модели специальными микро-ламелями и шипами различной конструкции.
Выбор шипованной или нешипованной резины на зиму неоднозначен. С одной стороны, шипы обеспечивают более высокий коэффициент сцепления с дорогой, что крайне важно в условиях гололёда. С другой стороны, нешипованные варианты иногда могут вести себя намного лучше на скользкой дороге.
Сцепление зависит не только от наличия шипов, но и от химического состава резины и рисунка протектора. Тем не менее, в условиях гололёда и накатанного снега шипы позволяют достигнуть лучшего коэффициента сцепления. Для большей эффективности шипы должны быть расположены не линейно, а хаотично разбросаны по поверхности.
При желании можно купить обычную зимнюю резину и провести шиповку, однако нужно помнить, что ошиповать можно не всю резину. Это нужно уточнять у продавца.
Также при износе шипов можно производить их замену, а не покупать новые покрышки, что позволит значительно сэкономить. Но это уместно только для относительно новой резины с небольшим пробегом, старую всё же лучше заменить.
Всесезонные. Всесезонные шины имеют отличные свойства на мокрой или заснеженной дороге и обеспечивают достаточный уровень управляемости и комфорт при движении. Всесезонные шины предназначены для езды и зимой, и летом. Однако следует помнить, что заводы, занимающиеся их производством, рассчитывают параметры резины для стран, в которых климатические условия в течение года значительно отличаются от наших, для суровых зим с температурой ниже -10°C они не годятся. При низкой температуре резина становится твёрдой и протектор забивается снегом, что делает езду опасной. Такие шины не обеспечивают одинаковый уровень безопасности на холодной и скользкой дороге, также они быстрее изнашиваются и способствуют более быстрому расходу топлива.
Скоростные. Шины этого типа были разработаны для скоростных автомобилей высокого класса, они обладают повышенными сцепными свойствами и обеспечивают лучшую управляемость. Такие шины способны противостоять значительным температурным нагрузкам, которые возникают при скоростной езде. Основной недостаток — низкая износостойкость.
Всесезонные скоростные. Шины данного типа предназначены для тех, кому необходимы улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации автомобиля в течение всего года, в том числе в условиях снега и льда. Выпускать всесезонные скоростные шины начали относительно недавно.
Новости по теме
